Государственная Дума Российской Федерации приняла в третьем чтении законопроект о повышении ответственности за продажу некачественного топлива в нашей стране – сообщает портал Минпромторга России.
Как сообщает руководитель Росстандарта Алексея Абрамова внедрение «оборотных штрафов» на топливном рынке даст возможность определить штраф в соответствии со степенью опасности совершенного нарушения. Следовательно, для нарушителя оно станет соразмерным объему причиненного им экономического и экологического ущерба.
Программа федерального закона разработана Минпромторгом России по инициативе Росстандарта в связи с итогами проведенных в 2015 году по поручению Президента России проверок на топливном рынке. Проект принят Государственной комиссией по противодействию незаконному обороту промышленной продукции под руководством Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова.
«Практика показывает, что размер административных санкций сегодня не релевантен ущербу, причиняемому при реализации на рынке суррогатного моторного топлива. Законопроектом предусматривается введение нового вида административного наказания – штрафа в виде 1% от выручки, полученной при реализации моторного топлива за год, предшествующий году выявления нарушения», – рассказал Алексей Абрамов.
За вторичное нарушение при осуществлении продажи некачественного топлива может быть наложен штраф в размере 3% от выручки предприятия за год, предшествующий году выявленного нарушения, но не менее 2 млн. рублей. В том числе не исключено принятие решения об административном приостановлении деятельности компании на срок до девяноста суток с конфискацией предметов правонарушения.
Особым пунктом прописана ответственность за нарушения правил маркировки или информирования потребителей о потребительских характеристиках топлива: штраф составит от 100 до 300 тысяч рублей.
Закон об «оборотных штрафах» по прогнозам может стать настоящим экономическим «демотиватором» для реализации противоправных действий на рынке. Принятие распоряжения сделает бизнес по производству и реализации контрафакта экономически нецелесообразным и нерентабельным.
Для информации: 27 ноября 2017 года вопрос о качестве автомобильного топлива в России рассматривался на публичных слушаниях в пресс-центре МИА «РОССИЯ СЕГОДНЯ». Участники публичных слушаний отметили необходимость действий, направленных на предотвращение попадания на рынок фальсифицированного моторного топлива. Одной из главных тем стало обсуждение механизмов объединения усилий государства, общественного контроля и бизнеса в гарантии качества автомобильного топлива «от завода до бензобака».